Avtomobil sənayesi 1985-ci ildən sonra böyük bir yüksəliş yaşadı. Bu dövrlərdə, əslində avtomobilin artıq bir nəqliyyat vasitəsi deyil, həm də bir zövq vasitəsi olduğu aşkar edilmişdir. Daha sonra 90-cı illərdə xüsusilə alman markaları çox keyfiyyətli vasitələr istehsal etdilər. Bunların ən böyük nümunəsi, kuzov kodu w124 olan Mercedes modelləri ola bilər.

Fİns.az xəbər verir ki, Ferrari və Lamborghini bir-birinin ardınca modellər istehsal edir və müştərilərini cəlb etməyə çalışırlar. Daha sonra səhnəyə Bugatti çıxdı və bütün bazarı alt-üst etdi. Çünki Bugatti "kütləvi istehsalda ən sürətli avtomobil" adını almağa çox diqqət yetirirdi və buna uyğun olaraq məhdud sayda model istehsal edirdi.

Markanın ən diqqət çəkən modeli açıq-aydın Veyron idi. Daha sonra Chiron modeli istehsal edildi. Veyron-da tapılan W16 mühərrikinin tam işlənmiş versiyasına sahib olan Chiron, əslində ilk dəfə 1999-cu ildə bizə göz vurdu. Təbii ki, günlər keçdi və fransız-alman brendi özünü təkmilləşdirdi.

Elektrikli avtomobillərlə alovlanan “kim daha sürətli” mübarizəsinə cavab olaraq 2023-cü ildə gələcək yeni Bugatti modelinin satışa çıxarılma tarixi açıqlanıb. Chiron-un təqdim edilməsindən 8 il sonra, 2024-cü ildə gələcək yeni model, deyəsən, bazarı yenidən alt-üst edəcək. Brend yeni model haqqında məlumatları gizli saxlayır.

“Ənənəvi avtomobilsevərləri” sevindirəcək yeni Bugatti modeli haqqında xəbər var. Avtomobilin elektrik aqreqatının olmayacağı dəqiqdir. İstifadə ediləcək yeni mühərrikin Chiron kimi W16 deyil, onun yerinə 8.3 litrlik v16, Lamborghini Revuelto-da istifadə edilən v12 və ya Volkswagen-in tipik v8 mühərriklərindən biri olacağı düşünülür.

Günel Məlikzadə
Fins.az