Finss.az - MEPS International Ltd. analitik agentliyinin məlumatına görə, Hindistan hökumətinin 2025/26 maliyyə ili üçün açıqladığı büdcə infrastruktur layihələri hesabına polad tələbinin artacağına dair gözləntiləri yüksəldib.
Lakin ucuz polad idxalının azaldılması üçün yeni ticarət qoruma tədbirləri qəbul edilməyib.
İdxal olunan polad məhsullarına tətbiq edilən rüsum və tariflərdə ciddi dəyişikliklər nəzərdə tutulmayıb. Yalnız paslanmayan polad yaymanın tarif dərəcəsi 22,5%-dən 15%-ə endirilib. MEPS ekspertlərinin fikrincə, əsas gömrük rüsumunun 7,5% səviyyəsində sabit qalması idxal olunan poladın qiymətində ciddi dəyişikliklərə səbəb olmayacaq.
Bu vəziyyət Hindistan polad istehsalçılarında narahatlıq yaradıb. Çünki onlar xüsusilə Çindən idxal edilən ucuz poladla rəqabətdə çətinlik çəkirlər. İlkin məlumatlara əsasən, 2024/25 maliyyə ilinin ilk doqquz ayında Hindistana polad idxalı 20,3% artaraq 7,27 milyon tona çatıb.
İnfrastruktur layihələri polad sənayesinə dəstək ola bilər
Hindistan hökuməti infrastruktur sektoruna böyük vəsait ayırmaqla polad sənayesində tələbin artmasına müsbət təsir edə bilər. 2025/26 maliyyə ili üçün kapital xərcləri 11,20 trilyon rupi (128 milyard dollar) olaraq təyin edilib ki, bu da əvvəlki illə müqayisədə 9,8% artım deməkdir.
Hindistan Dəmir Yolları üçün 2,52 trilyon rupi (28,8 milyard dollar) vəsait ayrılıb. Eyni zamanda, Hindistan Milli Avtomobil Yolları İdarəsinə 1,88 trilyon rupi (21,5 milyard dollar) maliyyə yardımı ediləcək. Bundan əlavə, hökumət Dəniz Nəqliyyatı İnkişaf Fondu və Şəhər Çağırış Fondu vasitəsilə şəhər infrastrukturu, limanlar və nəqliyyat sistemlərinin inkişafını maliyyələşdirməyi planlaşdırır.
Qlobal miqyasda polad tələbi zəifləsə də, Ümumdünya Polad Assosiasiyası (WSA) Hindistanda polad istehlakının 2025-ci ildə 8,5% artacağını proqnozlaşdırır. MEPS analitikləri isə dövlət vəsaitlərinin ləng ayrılması və mövcud layihələrin gecikməsi səbəbindən bu artımın nə dərəcədə reallaşacağı ilə bağlı ehtiyatlı yanaşırlar.
MEPS analitiki Amit Kumar isə bildirib ki, gəlir vergisinin azaldılması orta sinfin xərclərini artıraraq avtomobil və istehlak sektorlarının böyüməsinə şərait yarada bilər. Bu iki sektor Hindistanın ümumi polad istehlakının təxminən 15%-ni təşkil edir.