Avtomobil ekspertləri maşın bazarında qiymətlər haqqında məlumat veriblər. 

Fins.az xəbər verir ki, məsələ ilə bağlı ARB TV-nin “Günə Doğru” proqramında maraqlı süjet yayımlanıb.

Ruslan Musayev – Ekspert: “Qiyməti diapozonu da 14-20 min manat arasındadır. Hesab edirəm ki, Azərbaycan üçün normaldır. Aşağı olması da yaxşı olardı. Daha çox alıcı cəlb edə bilərdi”.

Amma enmədi. Çünki bu qiymətlərə bazarda ikinci əl olsa da, daha komfortlu nəqliyyat vasitəsi almaq mümkür. Kreditləşdirmə şərtləri də alıcıları cəlb etmir. Amma az-çox lizinq şərtləri münasib sayılsa da, o da çıxış yolu deyil.

Eldəniz Cəfərov – Ekspert: “Yerli istehsal üçün kredit şərti ilkin olaraq 20% tətbiq edilə bilər, illik isə 9-10%. Bu zaman vətəndaşlarımız, təbii ki, köhnə avtomobillərə üstünlük verməzlər, yerli istehsala üstünlük verərlər”.

Əhalinin yerli istehsal avtomobillərə marağı artırmaq üçün, eləcə də ölkəyə kompleks ehtiyat hissələri rüsumlardan azad edilib. Mütəxəssislər deyir ki, bu da çıxış yolu deyil.

Eldəniz Cəfərov – Ekspert: “Bu avtomobillərin ehtiyat hissələrinin ən azı 20-30 faizi istehsal olunmalıdır. Biz yığım zavodunu qırmaqla işi bitmiş hesab edə bilmərik. Bu, doğru deyil. Həmin avtomobillərin ehtiyat hissələri də Azərbaycanda istehsal olunmalıdır”.

Ruslan Musayev – Ekspert: “Yerli istehsalçılara yardım etməklə, kömək etməklə, güzətlərə getməklə yerli istehsalçıları avtomobil sektoruna girməyə maraqlandırmaq olar. Daxil ola bilərlər, ehtiyat hissələri təklif edə bilərlər. Gələcəkdə avtomobillərin qiyməti aşağı düşə bilər. Belə bir ehtimal var. Amma mən indiyə kimi qiymətin düşməyini görməmişəm”.

Qeyd edək ki, Gəncə və Neftçalada avtomobil istehsalı zavodları olsa da, onlardan yalnız biri minik avtomobilləri üçün ixtisaslaşıb və illik 3000 nəqliyyat vasitəsi istehsal gücü olsa da, tələbatdan asılı olaraq ötən il min maşın konveyerdən çıxıb.