Avtomobilnizin qapaq altına bir neçə dəfədən çox baxan bir çox sürücü, fənər blokunun yanındakı sarı yapışqana və üzərində göstərilən faizlərə diqqət yetirib. Ancaq, o nə üçündür və orada hansı məlumatlar şifrələnir, təəssüf ki, çoxları bilmir. Avtosfer.az portalı mühərrik bölməsinin həyatının incəliklərini araşdırıb...
Avtomobil o qədər adi hala gəlibdir ki, bir çox sürücü onun istifadəsi qaydaları ilə tanış olmağı vaxt itkisi hesab edir. Sürməyi, pul qazanmağı və ya kredit götürməyi, almağı və getməyi öyrəndik. Qalan hər şey texniki mərkəzə və ya dilerə aiddir.
Qismən, təbii ki, hamı belədir. Avtomobil istehsalçıları çox sayda işçi heyəti və diler şirkəti və markanın nümayəndəliyini qidalandıracaq düşüncəsiz müştərilərə ehtiyac duyurlar. Digər tərəfdən, özlərini sığortalayaraq, bütün avtomobil boyu "tapmacalar" qoyaraq, müştəri geri döndüyü və xəbərdar edilmədiyini söylədiyi təqdirdə bu barədə təlimata baxmadığı və oxumadığını söyləsinlər. Bununla yanaşı, bu "tapmacaların" bəziləri təhlükəsizliklə birbaşa əlaqəlidir. Məsələn, fənər blokundakı faiz olan sarı bir yapışqan.
Bir çox sürücü işıqlandırmanın intensivliyi və keyfiyyətinin avtomobilin yüklənməsindən asılı olması barədə düşünmür. Məsələn, yalnız yük yerini yükləsək, avtomobil arxa oxda "oturacaq" və ön hisəsi qalxacaq.
Öz növbəsində, fənərlər həmişəkindən daha yüksək parlayacaq, qarşıdan gələn nəqliyyat vasitələrinin sürücülərini kor edir. Əgər, salonu tam yükləsək, avtomobil aşağıya enəcək və fənərlər yük yarımçıq olduğundan daha da yaxın işıqlandıracaq. Bütün bunları kompensasiya etmək üçün, yaxınlaşan nəqliyyat vasitələrinin sürücülərini kor etməmək üçün işıq şüasını qaldırmağa və ya əksinə, aşağı salmağa imkan verən bir fənər tənzimləndirici ixtira edildi.
Sürücülərin özünün fənər diapazonunu düzgün tənzimləyə bilmələri üçün avtomobil istehsalçıları, faiz dərəcələri 1%-dən 1.5%-ə qədər olan sarı rəngli bir yapışqan yapışdırırlar. Rəqəmlərdəki fərq, optiklərin özlərinə aid xüsusiyyətlərdir. Onlar işıq şüasının fənər nisbəti nəzarətinin sıfır mövqeyindəki məsafəyə 1 metrə qədər azalması deməkdir (fərqli markalar üçün mövqelərin sayı 3 ilə 5 arasında dəyişə bilər).
Başqa sözlə, əgər fənər blokuna bir yapışqan yapışdırılıbsa, harada ki, 1.3% yazılıbsa, bu o deməkdir ki, fənər tənzimlədicisinin sıfır mövqeyində işıq mənbəyindən bir metr, xüsusən közərmə lampasının sapında şüa 13 mm azaldılmalıdır. Bu o deməkdir ki, 10 metr məsafədə işığın yuxarı sərhədi mənbədən 13 santimetr aşağı olmalıdır. Bir qayda olaraq, fənərlər olduqca sadə bir üsul ilə düzəldilir, avtomobilin ön hissəsində ekran adlanan bir divarın üstündə və ya xidmətdə xüsusi bir stenddə yer alır.
Yola çıxmazdan əvvəl sürücü avtomobildə olan bütün texniki mayelərin səviyyəsini, təkərlərin bütövlüyünü yoxlamalı, əyləc sisteminin düzgün işləməsini və digər sistemlərin düzgün işləməsinə əmin olmalıdır.
Əlbəttə ki, avtomobilin işıq qurğularının düzgün və yükə uyğun tənzimlənməlidir. Son bəndin icrası nəinki fənərlərin imkanlarından səmərəli istifadə etməyə, həm də qaranlıqda qarşıdan gələn nəqliyyat vasitələri üçün rahat şərait yaratmağa imkan verəcək.